In de huidige samenleving ontwikkelt de metro zich snel en is het het belangrijkste vervoermiddel geworden waarmee mensen korte reizen kunnen maken. Omgevingssensoren spelen een steeds belangrijkere rol in de metro. Omgevingssensoren zoalstemperatuur- en vochtigheidssensorenKooldioxidesensoren en PM2,5-stofsensoren kunnen ervoor zorgen dat de luchtkwaliteit in het metrostation en in het metrostation altijd in goede staat is.
De metro is meestal ondergronds en de stroom mensen is erg groot. Het monitoren van milieuparameters is erg belangrijk, gerelateerd aan de veiligheid en gezondheid van mensen. Het milieucontrolesysteem van de metro is een belangrijk middel om de stabiele en veilige lucht in het metrostation en in de metro te behouden. Onder hen is het airconditioning- en ventilatiesysteem langdurig in bedrijf en verbruikt het veel stroom, goed voor ongeveer 40% van het stroomverbruik van de hele metro.
Misschien hebben we allemaal zo'n ervaring: tijdens de spits, als we in de metro rijden, zullen we ons duizelig voelen. Het komt door te veel koolstofdioxide en onvoldoende zuurstof, waardoor we ons ongemakkelijk voelen. Als de persoon klein is, kan hij het koud hebben, veel mensen kunnen voelen hoe ze zo'n grote airconditioning moeten openen, koud dood. In feite is het traditionele milieucontrolesysteem in de metro slechts een dwaas-type continue koeling en afvoer van lucht. Het koelvermogen en de afvoerluchtcapaciteit zijn vrijwel constant. Als er meer mensen zijn, zal het effect slecht zijn, maar als er minder mensen zijn, zal het effect heel goed zijn.
De toepassing van moderne sensoren maakt het milieucontrolesysteem van de metro intelligent en gehumaniseerd. Het kan de temperatuur en vochtigheid, het CO2-gehalte, PM2.5 en andere parameters in de metroomgeving in realtime bewaken en op intelligente wijze de koelcapaciteit en het afvoerluchtvolume aanpassen, om voor iedereen een comfortabele omgeving te creëren. Dit optimaliseert de energiebesparing van het systeem aanzienlijk. Als onmisbaar onderdeel van het besturingssysteem wordt de toepassing van omgevingssensoren in de metro steeds belangrijker.
Toepassing van temperatuur- en vochtigheidssensoren in metroomgeving
De passagiersstroom in de metro is groot en het benodigde nieuwe luchtvolume varieert sterk. Daarom verandert de airconditioningbelasting van de metro sterk, dus de energiebesparing moet worden gerealiseerd door middel van automatische regeling.
In dit opzicht kunnen binnentemperatuur- en vochtigheidssensoren worden geïnstalleerd in de stationshal en het perrongebied van metrostations, in de metro, belangrijke apparatuurruimte en andere gelegenheden, om de realtime temperatuur en vochtigheid van het station te bewaken. Volgens deze parameters kan het milieucontrolesysteem van de metro de werkomstandigheden van de stations redelijkerwijs aanpassen om deze plaatsen in een comfortabele omgeving te houden. Bovendien kan het ook aan passagiers op het scherm worden getoond, zodat passagiers de huidige omgevingstemperatuur en vochtigheid kunnen begrijpen.
Toepassing van koolstofdioxidesensoren in metroomgeving
Bovendien kunnen kooldioxidesensoren worden geïnstalleerd in de luchtretourruimte van stations en in de metro om de concentratie kooldioxide in stations te monitoren. In het station zal door menselijke ademhaling de concentratie kooldioxide toenemen. Wanneer de concentratie kooldioxide hoog is, vormt de huidige luchtkwaliteit op stations een bedreiging voor de gezondheid van passagiers. Daarom kan het milieucontrolesysteem van de metro de werkomstandigheden in de openbare ruimte van het station tijdig aanpassen aan de hand van de gegevens verzameld door de CO2-dioxidesensor, om de goede luchtkwaliteit van het station te garanderen. Op die manier zullen we ons niet duizelig voelen door zuurstofgebrek.
Toepassing van PM2.5-sensor in metroomgeving
Meestal is de vervuiling door PM2.5-deeltjes binnenshuis ook zeer ernstig, vooral als er te veel mensen zijn, maar deze is onzichtbaar, we kunnen de specifieke situatie ervan niet begrijpen, maar het is zeer schadelijk voor het menselijk lichaam. Door de ontwikkeling van PM2.5-sensoren kunnen mensen PM2.5 in de metro directer zien. Tegelijkertijd kan het milieucontrolesysteem van de metro deze parameters voortdurend bewaken. Zodra de limiet wordt overschreden, kan het afzuigventilatie- of luchtzuiveringssysteem op intelligente wijze worden gestart om de luchtkwaliteit in het station en de metro te verbeteren. De PM2.5-sensor is dus ook erg belangrijk, nu besteden we aandacht aan PM2.5, de hele metro wordt vaak de PM2.5-waarde gemeten, natuurlijk als het nodig is om PM1.0 en PM10 te meten.
Posttijd: 13 augustus 2020
