Gecombineerde vochtigheidssensorsonde om een ​​groot gebied te bewaken

Geval I.
Gecombineerd met onze vochtigheidssensor verandert de sonde in een mobiele omgevingssensor die is ontworpen om een ​​groot gebied te bewaken.

Geïnstalleerd op voertuigen (bosbouwteams, politie, onderhoudspersoneel ......) waarmee een gebied in kaart kan worden gebracht en de beschikbare informatie wordt uitgebreid.

Geval II.

Sensoren voor carrosseriecontrole worden voornamelijk gebruikt om de veiligheid, betrouwbaarheid en het comfort van auto's, enz. te verbeteren. Omvat voornamelijk de volgende: - temperatuursensoren voor automatische airconditioningsystemen, vochtigheidssensoren
Luchtstroomsensor, zonlichtsensor, enz.;
--Versnellingssensoren gebruikt in airbagsystemen;
--Snelheidssensoren voor deurslotcontrole;
--Lichtsensoren voor automatische helderheidsregeling, enz.

Sensoren voor carrosseriecontrole: Sensoren voor carrosseriecontrole worden voornamelijk gebruikt om de veiligheid, betrouwbaarheid en het comfort van auto's, enz. te verbeteren. Omdat de werkomstandigheden niet zo zwaar zijn als de motor en het chassis, kunnen algemene industriële sensoren met kleine verbeteringen worden toegepast.Voornamelijk temperatuur- en vochtigheidssensoren voor automatische airconditioningsystemen, luchtvolumesensoren, zonlichtsensoren, etc..

Buitenomgevingstemperatuur- en vochtigheidssensor: Buitenomgevingstemperatuur- en vochtigheidssensor is een vochtgevoelige capacitieve temperatuur- en vochtigheidssensor, meestal geïnstalleerd aan de onderkant van de voorbumper van het voertuig, gebruikt om het temperatuur- en vochtigheidssignaal buiten de cabine naar de ECU van de elektronische regeleenheid van de airconditioning.

Tegelijkertijd wordt de buitentemperatuur- en vochtigheidssensor van het voertuig ook gebruikt om te detecteren wanneer de weg hevige regen en sneeuw, hoge luchtvochtigheid en complexe wegomstandigheden heeft. De temperatuur- en vochtigheidssensor detecteert dat de vochtigheidswaarde een vooraf bepaald bereik overschrijdt en verzendt een stuursignaal.Wanneer de bestuurder het signaal krijgt via de temperatuur- en vochtigheidssensor, schakelt u de lichten handmatig in.

Vochtigheidssensor: deze wordt gebruikt om de anti-condensatie van de voorruit en de luchtvochtigheid in de auto te detecteren, en de hoeveelheid verandering om te zetten in een elektrisch signaal en vervolgens door te geven aan de ECU van de elektronische regeleenheid van de airconditioning.

Het gebruik van temperatuur- en vochtigheidssensoren kan het probleem effectief oplossen dat de omgeving voor de weg niet van tevoren kan worden voorspeld, wat de efficiëntie en veiligheid van reizen verbetert en een wetenschappelijke basis biedt voor de reisveiligheid van mensen.

Eigenschappen vochtigheidssonde:

Meetbereik: -40 ~ 125 ℃, 0 ~ 99,9% RH

Voedingsspanning 12 Vdc nominaal (meestal gevoed door datalogger)

Nauwkeurigheid bij 25°C (in het veld gekalibreerd tegen referenties): ±2,0% (10% tot 90% RH), ±0,2 (0-65°C)